霍尔木兹海峡航线即将迎来结构性调整

伊朗外交部副部长阿里·加里巴巴迪通过塔斯尼姆通讯社对外说明，伊朗与阿曼近期签署的关于霍尔木兹海峡的谅解备忘录，其性质被外界部分误解。他强调，这份文件绝非意味着这条全球能源运输咽喉要道会从次日开始恢复正常通行。

历史积弊与国家安全考量

加里巴巴迪追溯了过往半个多世纪的航道使用情况。他指出，在长达58年的时间里，绝大部分穿越霍尔木兹海峡的船只都选择通过阿曼管辖的水域航行。这种长期形成的通行模式，被德黑兰方面视为对伊朗国家利益造成了显著损害。

正是基于这一背景，霍尔木兹海峡的通行权与管理问题，如今已被伊朗提升至国家安全的核心议题层面。加里巴巴迪明确表示，现有的船舶进出航线必须进行系统性调整，以保障伊朗的合法权益。

新航道方案：一条“双向高速公路”

根据伊阿双方达成的初步框架，未来的航道将采用一种分离式设计：

  • 进入波斯湾的航线将规划通过伊朗水域。
  • 离开波斯湾的航线则将安排经过阿曼水域。

加里巴巴迪形象地将这一设计比喻为一条“双向高速公路”，其宽度大约为7海里。这种设计旨在提升通航效率并明确各自的管理责任范围。

临时安排与永久航线谈判时间表

值得注意的是，目前披露的航道方案只是一个临时性措施。加里巴巴迪透露，伊朗与阿曼的外交及海事专家将在接下来的30至60天内展开密集谈判。双方的核心目标是敲定一套彼此都能接受的、长期稳定的永久性航线方案。

这一谈判进程及其结果，预计将对全球石油贸易和航运公司的运营路线产生深远影响，相关各方正密切关注事态发展。